6 บ้านเดี่ยว ดอนเมือง – สรงประภา

บ้านเดี่ยวดอนเมือง, บ้านเดี่ยวดอนเมือง สรงประภา, บ้านเดี่ยวใกล้สนามบิน, บ้านเดี่ยวใกล้รถไฟฟ้า, บ้านเดี่ยวใกล้รถไฟฟ้าสายสีแดง, ความคืบหน้ารถไฟฟ้า, รถไฟฟ้าสายสีแดง, บ้านเดี่ยว ดอนเมือง, รถไฟฟ้าสายสีชมพู, รถไฟฟ้าสายสีเขียว, รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต, บางซื่อ-รังสิต, รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี, แคราย-มีนบุรี, รถไฟฟ้าสายสีเขียว สะพานใหม่-คูคต, สนามบินดอนเมือง, สนามบินดอนเมือง เฟส 2, สนามบินดอนเมือง เฟส 3, ดอนเมือง สรงประภา, ดอนเมือง, สรงประภา, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา, the sky, เดอะสกาย, เดอะ สกาย บาย บ้านริมสวน, บ้านริมสวน, สวนหลวง โฮมแอนด์พร็อพเพอร์ตี้, Suanluang home&property, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา thinkofliving, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา homenayoo, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา Terra BKK, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา Hipflat, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา Yusabuy, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา Propholic, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา ddproperty, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา checkraka, เดอะ สกาย ดอนเมือง สรงประภา kobkid, อารียา ดอนเมือง-สรงประภา, areeya ดอนเมือง-สรงประภา, Lio nov ดอนเมือง-สรงประภา, ไลโอนอฟ ดอนเมือง-สรงประภา, คาซ่า ซิตี้ ดอนเมือง, Casa City ดอนเมือง, เดอะ แพลนท์ เอ็กซ์คลูซีค สรงประภา-แจ้งวัฒนะ, The Plant Exclusique สรงประภา-แจ้งวัฒนะ, ดีไลค์ ดอนเมือง-โลคัลโรด, Delight ดอนเมือง-โลคัลโรด, บ้านเดี่ยวราคาถูก, Realist, Realist Blog

ถ้าพูดถึงดอนเมือง ต่างต้องนึกถึงสนามบินดอนเมือง ซึ่งเป็นสนามบินคู่เมืองมานานถึง 102 ปี (ตั้งแต่ปี 2457) ปัจจุบันได้มีแผนพัฒนาสนามบินดอนเมืองเฟสที่ 3 แล้ว(ปี 2560-2568) หลังจากเฟสที่ 2 เพิ่งเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบเมื่อต้นปี 2559 ที่ผ่านมา นอกจากนั้นบริเวณโดยรอบจะมีการพัฒนาการขนส่งระบบรางถึง 3 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต, สายสีชมพู แคราย-มีนบุรี และสายสีเขียว สะพานใหม่-คูคต คาดเปิดให้บริการ 2563 นับว่าเป็นการพัฒนาที่เอื้อให้ดอนเมืองเดินทางได้อย่างสะดวกมากขึ้น โดยมีสถานีดอนเมือง จากการพัฒนาต่างๆส่งผลให้การพัฒนาทางอสังหาฯก็ไม่น้อยหน้ากัน วันนี้ทาง Realist ได้รวบรวมตลาดบ้านเดี่ยวโครงการใหม่ล่าสุดในย่านมาให้ชมกัน โดยแบ่งเป็นโครงการกำลังก่อสร้าง 2 โครงการ และพร้อมอยู่อีก 4 โครงการ ราคาขายบ้านเดี่ยวเฉลี่ยอยู่ที่ 5.9 ลบ.

จากสภาพปัจจุบัน ถ้าพูดถึงดอนเมือง หลายคนคงนึกถึงสนามบินดอนเมืองที่เป็นสนามบินคู่บ้านคู่เมืองมานาน ตอนนี้สนามบินของเราได้มีแผนการพัฒนาสนามบินดอนเมืองอยู่ในเฟส 3 ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการปรับปรุงและเปิดให้บริการอาคารโดยสาร 2 ที่เป็นอาคารโดยสารภายในประเทศ เป็นที่เรียบร้อยในช่วงต้นปี 2559 ที่ผ่านมา และในอนาคตพื้นที่สนามบินดอนเมืองและภายในย่านจะรายล้อมไปด้วยรถไฟฟ้าทั้ง 3 สาย โดยเฉพาะสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต วิ่งผ่านถ.วิภาวดี-รังสิต มีตำแหน่งรถไฟฟ้าสถานีดอนเมืองเชื่อมต่อกับสนามบินดอนเมือง น่าจะเพิ่มทางเลือกให้กับการเดินทางของผู้โดยสาร และอำนวยความสะดวกกับผู้ที่เดินทางเชื่อมระหว่างสนามบินและรถไฟฟ้าได้ดีทีเดียว นอกจากนั้นรถไฟฟ้าสายสีแดงแล้วยังมีรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงสะพานใหม่-คูคต อยู่ในบริเวณรอบๆ ที่มีรัศมีการให้บริการครอบคลุมถึงย่านดอนเมืองของเรา เป็นอีกสิ่งอำนวยความสะดวกในการเดินทาง ที่ช่วยให้การเดินทางในย่านง่ายมากขึ้นอีก

ทาง Realist จึงรวบรวมข่าวสารของสนามบินดอนเมืองเฟส 3 และ รถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต สถานีดอนเมือง มาให้ทราบ เป็นความรู้ดีๆกันนะครับ

หลังจากดอนเมืองเฟส 2 เปิดให้บริการไปแล้วอย่างเป็นทางการเมื่อต้นปีที่ภายมา ช่วยแบ่งปริมาณผู้โดยสารของอาคาร 1 ได้เป็นอย่างดี และยังเพิ่มขีดความสามารถของการรองรับเที่ยวบินและผู้โดยสารเป็น 30 ล้านคน/ปี จากเดิม 18.5 ล้านคน/ปี ล่าสุดมติเห็นชอบจาก ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. ให้มีแผนแม่บทพัฒนาสนามบินดอนเมืองเฟส 3 (2560-2568) วงเงิน 2.74 หมื่นล้าน โดยจะเสนอแผนไปกระทรวงคมนาคมเพื่อนำเสนอสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) ตามขั้นตอนต่อไป โดยการพัฒนาสนามบินดอนเมืองเฟส 3 จะขยายขีดความสามารรองรับผู้โดยสาร 40 ล้านคน/ปี เพิ่มขึ้นจากเดิมถึง 10 ล้านคน/ปี และรองรับเที่ยวบิน 50เที่ยวบิน/ชั่วโมง ซึ่งแบ่งการพัฒนาออกเป็น 2 ช่วง

ช่วงที่ 1 ปี 2560-2565

– ปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร อาคาร 1 (รองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ) – ขยายหลุมจอดอากาศยานทางด้านทิศเหนือ จาก 101 เพิ่มเป็น 148 หลุมจอด – ก่อสร้างอาคาร Junction Building เชื่อมอาคารกับสกายวอล์กสถานีดอนเมือง รฟฟ.สายสีแดง – ก่อสร้างลานจอดอากาศยานสำหรับกิจการการบิน General Aviation – ปรับปรุงอาคารเทียบเครื่องบินหมายเลข 6 (Pier 6) – ปรับปรุงระบบถนน และระบบระบายน้ำภายในสนามบิน

ช่วงที่ 2 ปี 2566-2568

– ปรับปรุงและก่อสร้างอาคารสำนักงานสายการบิน – ก่อสร้างลานจอดรถ 2,000 คัน – เชื่อมต่อระบบขนส่งผู้โดยสารระหว่างอาคาร โดยใช้รถไฟโมโนเรล

อาคารผู้โดยสาร 2 ส่วนหนึ่งตามแผนพัฒนาดอนเมืองเฟส 2

ข้อมูล :บริษัท ท่าอากาศยานไทยจำกัด (มหาชน) หรือทอท. “มุมมืด สนามบินดอนเมือง” ฐานเศรษฐกิจ 4 เม.ย. 2559 “ทอท.ปรับแผนแม่บทพัฒนาสนามบินระยะ 5 ปี ลงทุนทะลุ 1.6 แสนล้าน” ผู้จัดการ ออนไลน์ 23 มี.ค. 2559

รถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต มีจำนวน 10 สถานี ปัจจุบันร.ฟ.ท.ได้ลงนามสัญญาจ้างผู้รับเหมา และกำลังดำเนินการก่อสร้างในส่วนสถานี (รถไฟฟ้าชานเมืองและรถไฟทางไกล) ระยะเวลาดำเนินการ 4 ปี คาดเปิดให้บริการปี 2563 รองรับผู้โดยสารมากกว่า 306,608 คน/วัน โดยสายสีแดงมีสถานีที่พิเศษอยู่คือ สถานีดอนเมือง เป็นสถานีที่เชื่อมกับสนามบินดอนเมือง และเป็นสถานีร่วมระหว่างรถไฟฟ้าชานเมือง (CT), รถไฟทางไกล (LD), รถไฟความเร็วสูง (HST), รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน (ARL) รถไฟทุกประเภทในเส้นทางจะจอดที่สถานีดอนเมือง ต่างจากสถานีอื่นที่มีเฉพาะรถไฟฟ้าชานเมืองจอดเท่านั้น (ยกเว้นสถานีรังสิต มีรถไฟฟ้าชานเมือง และรถไฟทางไกลจอดที่สถานีนี้) ตำแหน่งที่ตั้งของสถานีดอนเมืองถ้าอ้างอิงจากสนามบินดอนเมือง จะอยู่ระหว่าง อาคารจอดรถ(อาคารที่ติดอาคารในประเทศใหม่)และอาคารในประเทศหลังเก่า และเมื่อดูขนาดสถานีแล้ว สถานีดอนเมืองก็เล็กกว่าสถานีกลางบางซื่อที่เป็นสถานีศูนย์กลางเพียงเล็กน้อย เพราะมีความยาวน้อยกว่าสถานีกลางบางซื่อเพียง 110 ม. และมีความยาวมากกว่าอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอีกด้วย

รายละเอียด สถานีดอนเมือง

กว้าง 53.459 ม. ยาว 490 ม. ชานชาลาของรถไฟแต่ละประเภทจะยาวไม่เท่ากัน ชานชาลารถไฟทางไกล (LD) : 490 ม. ชานชาลา ARL : 210 ม. ชานชาลารถไฟฟ้าชานเมือง (CT) : 210 ม. ชานชาลารถไฟความเร็วสูง (HST) : 420 ม.

สถานีดอนเมืองมี 3 ชั้น (ไม่รวมชั้นระดับพื้นดิน) ชั้น 1 ชั้นจำหน่ายตั๋ว Paid Area แยก 3 จุด สำหรับแต่ละประเภทรถ ชั้น 2 ชานชาลารถไฟทางไกล และชานชาลา ARL ชั้น 3 ชานชาลารถไฟฟ้าชานเมือง และรถไฟความเร็วสูง

ข้อมูลและภาพ : สถานีดอนเมือง รถไฟฟ้าสายสีแดงบางซื่อ-รังสิต Facebook Page Render Thailand

คลิ๊ก! เพื่ออ่านบทความอื่นๆที่เกี่ยวข้อง

นอกจากการพัฒนาสนามบินและการพัฒนาโครงข่ายการสัญจรระบบรางแล้ว ภายในย่านยังมีการเติบโตของที่อยู่อาศัยประเภทบ้านเดี่ยวอย่างต่อเนื่อง จากการสำรวจตลาดบ้านเดี่ยวใกล้สถานีดอนเมือง พบว่ามีโครงการเปิดใหม่ล่าสุดอยู่ 6 โครงการ แบ่งเป็นโครงการที่อยู่ใน ใหม่ล่าสุด 2 โครงการ – เดอะ สกาย บาย บ้านริมสวน – อารียา ดอนเมือง-สรงประภา นอกจากนั้นเป็นโครงการ พร้อมอยู่อีก 4 โครงการ – ไลโอนอฟ ดอนเมือง-แจ้งวัฒนะ – คาซ่า ซิตี้ ดอนเมือง – ดีไลท์ ดอนเมือง-โลคัลโรด – เดอะ แพลนท์ เอ็กซ์คลูซีค สรงประภา-แจ้งวัฒนะ โดยราคาบ้านเดี่ยวเฉลี่ยในพื้นที่อยู่ที่ 5.95 ลบ. ถือว่าเป็นราคาที่คุ้มค่ากับที่อยู่อาศัยในย่านนี้ จากการวิเคราะห์มองว่าการเลือกราคาที่อยู่อาศัยประเภทบ้านเดี่ยวที่อยู่ในย่านน่าจะเป็นราคาที่ไม่เกิน 6 ลบ. หรือน้อยกว่าค่าเฉลี่ย ถ้าเป็นราคาอยู่ที่ 5 ลบ.ต้นๆ จะเป็นราคาที่เหมาะสมกับการซื้อบ้านในย่านดอนเมืองมากที่สุด

โครงการใหม่ล่าสุด

เดอะ สกาย บาย บ้านริมสวน

ที่ตั้ง : ถ.สรงประภา ดอนเมือง ลักษณะ : บ้านเดี่ยว 2 ชั้น จำนวน : n/a ยูนิต แบบบ้าน : 2 แบบ Sky พื้นที่ 150 ตร.ม. 3 ห้องนอน 2 ห้องน้ำ Cloud พื้นที่ 175 ตร.ม. 3 ห้องนอน 2 ห้องน้ำ คาดว่าแล้วเสร็จ 2560

อารียา ดอนเมือง-สรงประภา

ที่ตั้ง : ถ.ร.พ.ช. 4 ปทุมธานี ลักษณะ : บ้านเดี่ยว 2 ชั้น จำนวน : n/a ยูนิต แบบบ้าน : 6 แบบ พื้นที่ 141-281 ตร.ม. 3-4 ห้องนอน 3-4 ห้องน้ำ 2 ที่จอดรถ คาดว่าแล้วเสร็จ n/a

โครงการสร้างเสร็จพร้อมอยู่

ไลโอนอฟ ดอนเมือง-แจ้งวัฒนะ

ที่ตั้ง : ถ.ช่างอากาศอุทิศ ดอนเมือง ลักษณะ : บ้านเดี่ยว 2 ชั้น (มีทาวน์โฮม 2-3 ชั้น และบ้านแฝด 2 ชั้น) จำนวน : 298 ยูนิต แบบบ้าน : 2 แบบ (เฉพาะบ้านเดี่ยว) พื้นที่ 148 ตร.ม.ทั้งหมด 3 ห้องนอน 2 ห้องน้ำ 2 ที่จอดรถ

คาซ่า ซิตี้ ดอนเมือง

ที่ตั้ง : ถ.เทิดราชัน ดอนเมือง ลักษณะ : บ้านเดี่ยว 2 ชั้น (มีทาวน์โฮม 2 ชั้น และบ้านแฝด 2 ชั้น) จำนวน : 427 ยูนิต แบบบ้าน : 2 แบบ (เฉพาะบ้านเดี่ยว) พื้นที่ 142, 150 ตร.ม. 3 ห้องนอน 3 ห้องน้ำ 2 ที่จอดรถ

ดีไลท์ ดอนเมือง-โลคัลโรด

ที่ตั้ง : ถ.กำแพงเพชร 6 ปทุมธานี ลักษณะ : บ้านเดี่ยว 2 ชั้น จำนวน : 235 ยูนิต แบบบ้าน : 4 แบบ พื้นที่ 120-185 ตร.ม. 3 ห้องนอน 2-3 ห้องน้ำ 2 ที่จอดรถ

เดอะ แพลนท์ เอ็กซ์คลูซีค สรงประภา-แจ้งวัฒนะ

ที่ตั้ง : ถ.สรงประภา ดอนเมือง ลักษณะ : บ้านเดี่ยว 2 ชั้น จำนวน : 133 ยูนิต แบบบ้าน : 4 แบบ พื้นที่ 167-216 ตร.ม. 3 ห้องนอน 3-4 ห้องน้ำ 2 ที่จอดรถ 1 ห้องอเนกประสงค์